Le matériau principal des tubes en acier inoxydable à ailettes laminées
Les principaux matériaux pour les tubes en acier inoxydable à ailettes laminées comprennent les nuances d'acier inoxydable 304, 316L et 321, les 304 et 316L étant les plus couramment utilisées.
Ces matériaux sont le choix préféré pour les équipements d’échange thermique industriels en raison de leur excellente résistance à la corrosion, de leur résistance aux températures élevées et de leur résistance mécanique.
Acier inoxydable 1.304 : matériau résistant à la corrosion-à usage général-. Contient 18 % de chrome et 8 % de nickel, possédant une excellente résistance à l'oxydation et à la corrosion générale.
Convient aux températures inférieures ou égales à 600 degrés et aux environnements contenant des milieux faiblement corrosifs ou non-corrosifs, tels que l'air, l'eau et la vapeur.
Peu coûteux, il s'agit du choix courant pour les tubes à ailettes-enroules-à usage général, largement utilisés dans la transformation des aliments, les systèmes de climatisation et d'autres domaines.
2. 316L Acier inoxydable : Pour les environnements hautement corrosifs. Avec l'ajout de 2 à 3 % de molybdène au 304, sa résistance aux piqûres d'ions chlorure et à la corrosion caverneuse est considérablement améliorée.
Il peut résister à des milieux hautement corrosifs tels que l'eau de mer, les eaux usées industrielles et les solutions acides/alcalis, avec une résistance à la température maximale de 800 degrés.
Largement utilisé dans les environnements difficiles tels que l'ingénierie maritime, les usines chimiques et les stations d'échange de chaleur côtières.
Acier inoxydable 3.321 : Stabilité exceptionnelle à haute-température. Du titane est ajouté pour stabiliser la structure du carbone et empêcher la corrosion intergranulaire à haute température.
Il présente une excellente résistance aux températures élevées-, permettant un fonctionnement à long terme-à des températures inférieures ou égales à 900 degrés, ce qui le rend adapté aux applications métallurgiques et électriques telles que les gaz de combustion des chaudières et l'air chaud à haute température-.
